Хотите избавиться от пробок и получить здоровую нацию? Тогда создавайте велоинфраструктуру в своем городе.
С каждым годом на улицах Еревана появляется всё больше велосипедистов. Всё больше людей меняют своё отношение к данному виду транспорта. Именно к виду транспорта, а не к спортивному увлечению.
В развитых странах велосипед считается полноценным видом транспорта, которым могут пользоваться и взрослые, и дети, и в дождь, и в снег. Но для достижения такого результата городская власть должна создавать для них инфраструктуру.
Решение
Первое, что необходимо сделать — это отделить велосипедистов от автомобилей и пешеходов. Создать для них выделенные полосы. Это также означает, что велосипедам запрещено ездить по тротуарам и пешеходным зонам.
Второе — создать места парковок велосипедов. У каждого государственного и коммерческого учреждения, у каждого вокзала, метро, парка должны быть установлены велопарковки.
Третье — относиться к выделенным полосам как к проезжей части для автомобилей. Т.е. очищать от снега, мыть. Устраивать пешеходные переходы, устанавливать светофоры.
Четвертое —изучить потребности населения и понять причины, почему жители не пользуются велосипедами. Понять, изучить их страхи и предоставить им решение.
Как изменит вашу жизнь велосипед:
Польза здоровью
Экологичность
Экономия на транспорте
Открываем новое
Велосообщество
Улучшение настроения
Смежные виды спорта
Большой спорт
Выглядеть стильно и привлекать внимание
Эмоции
Электросамокаты
Говоря о велосипедах, мы не можем обойти стороной электросамокаты, которые заполонили улицы Еревана. Здесь основная проблема заключается в арендных самокатах. Пользователи данных самокатов на высокой скорости хаотично ездят по дорогам, тротуарам, паркам и пешеходным зонам. Сбивают прохожих и сами попадают под колеса автомобилей. Самокаты заполонили весь город. Их оставляют на пешеходных зонах, у парадных входов в здания, у магазинов и на проезжей части.
Проблемы с электросамокатами возникли у всех городов в мире и каждый по-своему нашел решение. К примеру, в Париже с 1 сентября 2023 года их полностью отменяются арендные электросамокаты. Но разве запрет – это панацея от проблемы или всё же можно найти решение, которое устроит всех участников?
Но самокат – это отличный вид транспорта:
Вы без пробок доезжаете до работы.
В отличите от велосипеда вы не вспотевший и не уставший.
Вы способствуете развитию велоинфраструктуры и избавлению города от пробок из-за отказа от автомобиля
Первое — электросамокат, как и велосипед, необходимо приравнять к транспортному средству. Со всеми ограничениями, которые мы рассказывали ранее – запрет на езду по тротуарам и паркам.
Второе — заставить агрегаторов снизить максимальную скорость арендуемых самокатов до 5-15 км/ч
Третье — внести ответственность агрегаторов за оставление самокатов в неположенном месте, поперек тротуаров. По системе шеринга автомобиля.
Финал
За всю историю независимости Республики Армения было построено всего лишь 150 метров выделенной велодорожки в 2019 году, в Ереване, которая просуществовала меньше полугода. Если мы стремимся к здоровому обществу, городу без пробок, к безопасным и комфортным улицам, то уже сегодня необходимо начинать реформы в отношении велосипедистов.